Examensarbete 2024-2025 - Under tillsättning eller tillsatt, ej sökbar

Gör ditt examensarbete hos oss!

Hos oss på BAE Systems Hägglunds är ditt exjobb inte bara ett led i din utbildning utan också en bra möjlighet för oss att få lära känna dig som vår potentiella framtida medarbetare.

Våra värderingar är Pålitlig, Innovativ och Djärv och dessa egenskaper söker vi även hos dig. Ditt engagemang och din nyfikenhet driver vår verksamhet framåt.

Aktuella exjobbsförslag hittar du här nedan, har du en egen idé kontakta Jenny Lundström, jenny.lundstrom@baesystems.se

Välkommen med din ansökan!

BAE Systems Hägglunds

Vi är baserade i Örnsköldsvik, i hjärtat av Höga Kusten, och jobbar med framtidens teknik för att leverera produkter och tjänster med militär kapacitet som skyddar människor och bidrar till nationell säkerhet och försvarsförmåga. Hälften av våra 2200 medarbetare är verksamma inom forskning och utveckling. AI, Cyber Security, elhybrid-drift, AR och innovativ 3D-printing är några av teknikerna som implementeras i våra världsberömda produkter –stridsfordonet CV90 och bandvagnen BvS10 – som används i räddnings- och fredsbevarande uppdrag världen över.

Aktuella exjobbsförslag

Konstruktion av slutväxel till motorprovcell

På Hägglunds har vi en motorprovcell, där prov av motorer och transmissioner äger rum. För att köra belastat så används olika typer av bromsmotorer. Idag saknas det en slutväxel mellan transmission och bromsmotor, vilket gör jobbet att rigga in/ur ett nytt provobjekt blir omständligt då det innebär att bromsmotorerna måste flyttas för att avlägsna drivaxeln. Införande av en slutväxel skulle underlätta arbetet i motorprovcellen, och väsentligt korta stilleståndstiden mellan prov.

Arbetsuppgifter: Behovsanalys för att täcka in relevanta provobjekt och servicebarhet, Konstruktion och dimensionering av kuggväxel, Husdesign och infästning mot vinkelhyllor, Hållfasthetsberäkningar, Detaljkonstruktion och ritningsframställning, Dialog med Test & Verifiering samt konstruktionsgruppen Powertrain Design.

Kontaktperson: Philip Kortz, 0760255993

Tankar i plast

Tankar för kylvätska och smörj- och hydraulolja har traditionellt tillverkats som tunnväggiga svetsade kärl i rostfri plåt. Dessa kärl har en sprick-benägenhet och begränsas i sin formgivning av tillverkningsmetoden.

Arbetsuppgifter: Utred möjligheterna att tillverka motsvarande kärl i plastmaterial. Kravspecifikation (temperaturområde, trycknivåer, vibrationsnivåer mm.) Materialval, Val av tillverkningsmetod, Designexempel, avsedd att kunna ersätta befintlig tank i ett befintligt prototyp-fordon, Prototyptillverkning (om lämpligt beroende på resultat, antal studenter och arbetets längd).

Kontaktperson: Håkan Köhn, 0706699460

Effektivisering av ändringshantering av produktdata – En GAP-analys inom Product Lifecycle Management

BAE System Hägglunds arbetar med framställan av fordon till försvarsmakt, nationell och internationell. Sedan 2021 har företaget vuxit från drygt 750 medarbetare till att vi idag passerat 2200, vilket kräver utveckling av vår verksamhet. En del i detta är att vi behöver identifiera hur vi stärker vår process för ändringshantering av produktdata och säkerställa att de förändringar vi behöver genomföra överensstämmer med rådande affärsmodell.

Arbetsuppgiften består i att genomföra en GAP-analys över vart vi som företag står idag och hur vi kan utveckla och stärka våra arbetssätt för att hantera ändringar som påverkar flera projekt och flera produkter. Detta kommer innefatta analys av interna processer, möjligheter/utmaningar i våra stödsystem samt anpassa önskad målbild mot vedertagna kostnadsmodeller.

Kontaktperson: Elina Ulander, 0725070788

Utvärdering av STPA som metod i utveckling av säkerhetskritiska funktioner

BAE Systems Hägglunds utvecklar komplex logik i elektronik och mjukvara som bl.a. styr fordonsfunktioner och vapensystem. En del av dessa funktioner är att betrakta som säkerhetskritiska då en felfunktion kan orsaka risk för personskada.

För att hantera denna risk tillämpar BAE Systems Hägglunds en metodik för att kravställa, utveckla och utvärdera säkerhetskritiska funktioner i elektronik och mjukvara. Metodiken är arbetsintensiv gällande analyser och designarbete. Målsättningen med examensarbetet är att utvärdera huruvida en metod (STPA) kan stötta arbetet och göra det effektivare.

Arbetsuppgiften består i att utvärdera STPA metodiken på delar av en tidigare utförd produktutveckling. De primära delmomenten är att göra en konceptbeskrivning av säkerhetsfunktioner samt att skapa en modell där man isolerar säkerhetskritiska delar i koncept och i design. Studenten bör ha ett intresse för systemarbete samt utveckling av komplexa funktioner i elektronik och mjukvara. Struktur och god dokumentationsförmåga är avgörande för att lyckas med uppdraget.

Kontaktperson: Per Näslund, 0660-80967

Ny hydda till körtränaren

Körtränaren till CV90 plattformen används för utbildning av nya förare och kund ställer höga krav på ergonomi och funktion. Körtränaren består av en hydda som monteras på chassit istället för tornet. Hyddan ska så långt som det är möjligt efterlikna tornet med avseende på vikt och COG(center of gravity), anledningen är att man önskar att körtränaren har samma köregenskaper som en komplett CV90. Kund önskar en översyn av nuvarande hydda till tränaren och att man särskilt undersöker möjligheterna att sänka hyddans höjd och COG(center of gravity) eftersom det i nuvarande hydda ligger högre än vad som är önskvärt.

Arbetsuppgifterna består av att undersök möjligheterna att sänka höjd och COG på hyddan till körtränaren och analysera vilka konsekvenser det får på hyddans hållfasthet. Körtränaren ska kunna hantera en vältningsolycka utan att skada besättningen och alla förändringar av hyddans geometri behöver analyseras(beräknas).

Kontaktperson: Björn Sundelin, 0730 518892

System-miljö för publikationer

BAE Systems Hägglunds håller för tillfället på med att implementera ett nytt system för framtagning av en reservdelskatalog. Systemet ska implementeras i ARAS som är det PLM-system Hägglunds använder. Reservdelskatalogen är beroende av artikelhanteringen i ARAS samt av tekniska underlag som ligger till grund för alla illustrationer som ingår i en reservdelskatalog, och därför är det naturligt att framtagning av katalogen ska ske nära produkt-data i ARAS.

Ett annat system (KCM) används för framtagning av övriga publikationer, som t.ex. instruktionsbok och reparationsbok. En reparationsbok innehåller ofta artikelnummer på samma artiklar som återfinns i reservdelskatalogen, så dessa publikationer har mycket gemensamt. I en underhållsmetod kan man välja att endera inkludera artikelnumret, eller en referens till ett id i reservdelskatalog där man kan finna artikelnummer och annan reservdelsinformation. Fördelen med den senare tekniken är att artikelbyten inte kräver att metoder i reparationsboken behöver uppdateras, då det räcker med att artikelnumret i reservdelskatalogen kan bytas ut vid det id som skapats och som reparationsboken pekar på. För att detta ska vara möjligt behöver man komma åt filer för reservdelskatalogen ifrån KCM så att referensen kan upprättas.

Arbetsuppgifter: Vid en leverans till kunden kan de behöva samtliga XML-filer för att de har en egen viewer som kan visa XML-filer. Filerna vi levererar skrivs ofta mot specifikationen S1000D som kräver att filnamnen skapas enligt en informationskod som kallas datamodulkod (DMC). Denna DMC består av en informationsnedbrytningsstruktur som kallas SNS och som definieras i KCM. Det är viktigt att filer som behandlar en och samma sak ges samma DMC oavsett system, så kanske skulle det vara lämpligt om ARAS kan komma åt SNS-trädet i KCM då även exporterade/skapade filer ifrån ARAS måste ges en DMC för att uppfylla S1000D-krav?

Det behövs en utredning kring: Vad som ska levereras till kund och vilka krav detta medför, Vad som skapas i respektive system, Om systemen har något API som kan användas för insyn och kanske uppdateringsförmåga mellan systemen. Vidare kan exjobbet även utvecklas/kompletteras med: Implementering/testimplementering/förslag på implementering, Ytterligare steg framåt i överenskommelse mellan handledare och student.

Kontaktperson: Viktoria Johansson, 0703295608

Introduktionsprogram för medarbetare inom produktion.

Hög grad av nyanställningar ställer krav på att standardisera och effektivisera både den allmänna introduktionen till företaget men också för de specifika tillverkningsmomenten. Vårt företag har skapat ett indtroduktionspaket för en monterande avdelning och önskar nu ta fram ett för den tillverkande delen (bla svets och bearbetning). Introduktionen ska visa på både tekniska delar men även innehålla kvalitet det vill säga ge den nya medarbetaren information och referens till vad som är godkänt resultat av sitt arbete och inte.

Arbetsuppgifter: Att starta ett Tillverkningscenter där operatörerna får teoretisk samt praktisk utbildning i ett antal tillverkningsmoment och där intern-kund och operatör är i fokus. Efter genomgången utbildning examineras operatörerna.

Målsättning: Att vi tillsammans med hjälp av Tillverkningscentret säkerställer en hög kvalitet i tillverkningen, bra arbetsmiljö.

Kontaktperson: Emma Lundberg, 0730790445

Hantering av inventarier

BAE Systems Hägglunds hanterar ett stort antal inventarier via excellistor och gör årligen inventering på respektive ansvarsområde (arbetsledarområde) där ägarna lokaliserar sina inventarier. Flyttas inventarierna så behöver Underhållsavdelningen flytta manuellt i excellistan.

Arbetsuppgifter: Utreda hantering av inventarier samt möjlighet till investering i ett system som med GPS-taggar lokaliserar inventarier. Vad är möjligt utifrån IT-säkerhetsaspekt, Inventarier, lyftverktyg, fixturer, dyra handverktyg, annan utrustning som behöver ha koll på lokalisering? Skapa businesscase för investering, vad kostar dagens hantering kontra investering? Utreda om det finns vinning i att jobba i enlighet med ISO 55000:2014.

Kontaktperson: Jens Söderlind, 0660-80333

Effektivisering av produktion med simulering

BAE systems Hägglunds växer och har ökande tryck på produktionen. Det har skapats ett behov av att effektivisera processerna och flödena. Produktionssimulering gör det möjligt att testa scenarier och förändringar i en virtuellmiljö innan de tillämpas i produktionen.

Examensarbete handlar om att öka effektivitet av produktion hos BAE Systems Hägglunds genom att använda produktionssimulering.

Arbetsuppgifter inkluderar: Utveckling av simuleringsmodell av produktionen i Plant Simulation, datahantering och analys för att effektivisera resursanvändning och arbetsflöden, Testa olika scenarier i simuleringsmodellen, Utveckling av förbättringsförslag för produktion och implementeringsplan, Skriftlig samt muntlig presentation av examensarbetet.

Examensarbete sker i samverkan mellan BAE Systems Hägglunds och Ditwin. BAE Systems handleder kring produktionsbehov och krav i fabriken och Ditwin ger stöd i programvaror.

Kontaktperson: Pernilla Mårtensson, 070-6808034

Augmented amphibious operation for the ATTV

Simvikten för All-Terrain Tracked Vehicle (ATTV) har ökat med kundernas behov av önskad installerad och medhavd utrustning. Flytläget hos fordonet blir lägre med ökning av fordonsvikten och det återförande momentet som vill räta upp fordonet, dvs. sidostabiliteten hos det flytande fordonet, riskerar att minska med fordonets lägre flytläget. Snabba förändringar i förflyttningsriktning i flytande läge är begränsad och det skulle vara önskvärt att möjliggöra ökad manövrerbarheten vid simning med fordonet.

Arbetsuppgifter: Studera tillämpbara metoder för att öka sidostabilitet och förbättra möjlighet till styrning av riktning vid framdrivning hos vattenfarkoster, Studera hur adekvata metoder från den initiala studiefasen i arbetet kan användas för våra ATTV:s, Beskriv hur dessa adekvata metoder skulle kunna implementeras i designen hos våra ATTV:s.Rapport och presentation av arbetet.

Kontaktperson: Martin Sjöberg, 0660-80505

DIS GUI 2024

Till våra CV90-fordon och dess fordonsprogramvara finns ett system för programladdning, felsökning, konfiguration mm som kallas DIS – Diagnostic Information System. Detta system används båda av oss själva men även av våra kunders brukare, framförallt i verkstadsmiljö.

Arbetsuppgifter: Utvärdera och uppdatera en delfunktionalitet från Diagnossystemet DIS. Innefattar både tekniks lösning och användarfokuserat tänk för att slutprodukten ska uppfylla krav och målbild.

Inom en begränsad del av Diagnossystemet, identifiera och formulera tekniska problemställningar, samt med ett vetenskapligt och ingenjörsmässigt förhållandesätt självständigt planera och genomföra given uppgift, inom satta tidsramar.

Utkomsten från arbetet förväntas vara ett konkret, helst implementerat, nytt lösningsförslag av en befintlig delfunktion inom Diagnossystemet, som kan motiveras från relevant litteratur och eventuella utförda empiriska studier.

Under tiden för examensarbetet kommer stundeten utföra sitt arbete som den del av DIS-teamet, där arbete planeras och utförs enligt den agila metoden Scrum.

Kontaktperson: Börje Viklund, 0730850752

ILSE programvara

ILSE togs fram till ett tidigare kundprojekt för att generera data till BMS-bryggan under testning. Den används av både oss och den kunden och kommer att användas även i kommande kundprojekt, men troligtvis även i andra projekt i framtiden.

Arbetsuppgifter: För att lägga till de DDS-signaler som ska finnas tillgängliga i ILSE’s GUI krävs mycket manuellt jobb. Ett förslag på ex-jobb är att bygga en ny ILSE där man istället för att manuellt lägga till DDS-informationen genererar man ut den från SCDR’en i UC.

Kontaktperson: Börje Viklund, +46730850752

Optimering av hydraulik med AM

I och med det planerade införskaffandet av en pulverbäddsprinter till AM-ytan får Hägglunds möjligheten att tillverka optimerade hydraulkomponenter i fabriken. [AM = Additive Manufacturing (3D-print)] Optimeringen handlar då om flödes och viktoptimeringar som tidigare varit omöjliga att göra. Målet med exjobbet är att testa att skapa denna typ av designer för att visa på vad som går att åstadkomma med tekniken.

Arbetsuppgifter: Vikt och flödesanalys av ett hydraulblock ska genomföras i CAD-programvara. Målet blir att lätta viken, samt att optimera flöden av hydraulvätskan utan att påverka funktion. Studenten kommer få utgå ifrån en uppsättning med yttre och inre begränsningar som designen ska skapas utifrån. Målet blir att med dessa skapa en CAD-modell med dokumentation som kan visa på möjligheten med tekniken.

Kontaktperson: Axel Magnusson, 0738401360

3D-print av styrdon

Styrdonet i fråga är en gammal Hägglundsartikel som slutat tillverkas och nu behöver bytas ut. Tidigare har detta varit en artikel som svetsats samman av flera separata gjutna detaljer. Målet med projektet är att se hur AM [AM = Additive Manufacturing (3D-print)] skulle kunna användas för att printa detaljen. Antingen i delar som svetsas, eller som helhet. Uppgiften för exjobbet blir alltså att arbeta igenom processen för tillverkning av en ny detalj för AM, från början till slut.

Arbetsuppgifter: Identifiera lastfall, Lättviktsoptimering, Omdesgin av designytor, FEM-beräkning, Printmodell/printstrategier, Robotstyrning, Verifiering printstrategi/tester, Printa i printer.

Kontaktperson: Axel Magnusson, 073840360

Hur kan vi använda oss av AI-verktyg på Engineering?

Manuell hantering av diverse olika verktyg/flöden tar i dagsläget väldigt mycket tid från resurser samt att det är en stor kostnad för företaget. I och med att BAE har börjat undersöka hur vi kan använda oss av AI-verktyg/datamodeller för att effektivisera våra utvecklingsprocesser känns det aktuellt att göra en kartläggning på BAE:s Engineering-avdelning för att se om vi är tillräckligt ”mogna”/vart AI-verktyg hade kunnat implenteras i organisationen för att spara både tid och pengar.

Arbetsuppgifter: Kartläggning av hur diverse avdelningar under Engineering arbetar med manuell hantering i dagsläget, Ta fram en hemräkningskalkyl för att se hur mycket företaget hade kunnat tjäna på en sådan här typ av lösning, Kartlägga eventuella risker/möjligheter med en sådan här typ av lösning, Kartlägga hur mycket av felhanteringen som hade kunnat minskas med hjälp av AI istället för människa och Ta fram olika exempel på AI-relaterad lösning på problemet.

Kontaktperson Alva Hedqvist & Björn Hellholm, 0705238648

Hur kan vi använda oss av AI-verktyg vid skapandet av CAD-ritningar?

I dagsläget konstrueras en 3D-modell (CAD) fram. Efter detta framtagande så tas en ritning fram. Detta är ett arbete som kräver mycket tid från resurser. Hade det varit möjligt att ersätta delar av denna hantering med hjälp av ett AI-verktyg? Förutsatt att lämpligt AI-verktyg kan, med hjälp av befintlig data läsa av CAD-modeller och därefter ta fram förslag på en ritning till den modellen?

Arbetsuppgifter: Kartläggning av hur resurser arbetar med CAD-ritningar i dagsläget, Ta fram en hemräkningskalkyl för att se hur mycket företaget hade kunnat tjäna på en sådan här typ av lösning, Kartlägga eventuella risker/möjligheter med en sådan här typ av lösning, Kartlägga hur mycket av felhanteringen som hade kunnat minskas med hjälp av AI istället för människa och Ta fram olika exempel på AI-relaterad lösning på problemet.

Kontaktperson: Alva Hedqvist, 0705238648

Skicka in din ansökan så snart som möjligt, dock senast den 11 november 2024.